По информации союза автостраховщиков, за весь 2010г., например, по «Европротоколу» оформили свое ДТП только около 4-5% от общего числа происшествий. При том, на количество именно мелких аварий пришлась большая часть ДТП.

Сегодня предлагаемые экспертами поправки предполагают жесткую законодательно процедуру разграничения: когда необходимо присутствие сотрудников ГИБДД, а в каких случаях протокол оформляется самостоятельно. Проще, в случае мелкого ДТП, бригада автоинспекции может не приезжать вообще, при некоторых условиях (например - очевидна вина одного из участников). Доказательствами будут являться фото с места ДТП, показания как минимум двоих свидетелей.

Изменение наибольшей границы для выплат по протоколам, оформленным гражданами (до 120 тысяч рублей), делает сумму выплат «Европротокола» максимально возможной, равной выплачиваемой по ОСАГО. «Европротокол» становится одной из деталей во взаимоотношениях между гражданами, с государством, с представителями государства. Законодательная инициатива внесена на рассмотрение Госдумой. «Законодательство в этом смысле менять сегодня надо, но так, чтоб в большей степени защищать не водителей, а потерпевших» - высказывает мнение лидер российского движения автомобилистов Виктор Похмелкин.

Обязательное страхование гражданской ответственности — тип страхования, который появился в России с вступлением в силу Федерального закона от 25 апреля 2002 года.